ヒネモスワークショップ　

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台風13号

クラゲが少なくなってきましたね

早朝、花水川に行ってきました。
もー、台風13号のウネリがどうなっているのかが気になって仕方がありません。
波情報や天気予報などはリーマン破綻よりも気になります。

ちらほらと人は居ましたが、波のないところでボディーボードの女の子が
ポカリポカリと波に浮いていました。
そういう、のんびりした波乗りって大好きです。

サイズはヒザモモ～腰といった辺りでしょうか。

週末が楽しみですね。ふふふ

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フォルクスワーゲン・タイプ2

仲間内では"パン"と呼ばれています。
タイプ4とポルシェ914にも搭載されていた通称"パンケーキ"エンジンが語源ではなく、
単に食パンに似ているから、という何とも安直な呼び名です。
かつて北京に走っていた軽トラタクシー（面包）と同様のネーミングですね。

この"パン"は怪我をした友人の車を一ヶ月近く預かっていたのですが、
運転できるようになったようで、連れて帰る事になりました。
預かっている間は内装を張り変えたり、配線を引き直したりと色々と楽しませてもらいました。

いやー、もう、いかにもメカメカしてるんですね。

手動ウィンドウ、開閉式三角窓、カセットラジオ、重ステ、吊下式クーラー、
3速フルオートマチック(!)、空冷4気筒、ツインキャブレター68馬力。

もう、それぞれの単語にビクビク反応してしまいます。
昭和のカセットラジオってのが泣かせますね。
取り敢えずはカセットアダプター(まだ売ってるんですねぇ)で、iPodに対応させます。

モノラルスピーカーがグサグサに腐って使い物にならないので
車内の雰囲気を壊さないように配線をやり直しました。
余裕があれば、McIntosh MX4000なんてのが理想なのですが、素敵なお値段なんですねぇ。

配線後、4つの寄せ集めのスピーカーが付くようになったのですが、
フロントへの配置場所が決まらないまま、なんとなくドア側のベンチレーションダクトに突っ込んでみると、
面白い按配で、車内に音が広がりました。
↓この流れ

・・・面白い按配です。

外気導入にした際は写真の矢印の箇所からも音が出ます。

素敵！（やや開き直り気味ですが）

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ゆっくり消えます

W123にもつけてみました

1982年(S57)に製造されたW123 230Eという乗用車に乗っています。
事故に繋がる故障はないものの、やはり25年以上前の車なのでメンテナンスは必要です。
Webや書籍から調べ、交換が必要な消耗品は近所の修理屋さんにアドバイスを頂いて
都度お願いしてみたり、はたまたコツコツと自分で触ってみたりします。

以前から気になっていたのですが、"ルームランプコントロール"を買ってみました。
昨今の車に広く普及しているものですが、ドアを閉めた後にゆっくりと消えていくのは
やはり便利です。
配線も簡単です。

ルームランプコントロールを用意します。